શ્રેણી JCTN કોકોન્ટ્રેટ ગ્રેડ વધારવું અને ડ્રેગ્સ સામગ્રી ઘટાડવી ડ્રમ કાયમી

ઉપયોગ:પહેલી મિલ પછી ઓવરફ્લો મટિરિયલ માટે ડિસ્લિમિંગ અથવા બીજી મિલ પહેલાં કોન્સન્ટ્રેટ અને મેગ્નેટાઇટને ફાઇન સ્ક્રીનમાં ફીડ કરતા પહેલા ફિલ્ટર અથવા ડિસ્લિમિંગ અને મેગ્નેટાઇટ માટે રિવર્સ ફ્લોટેશન: ફાઇનલ બેનિફિએશન.
સુવિધાઓ
1. સામગ્રીને સમાન રીતે ખવડાવવા માટે પાઇપ-ફીડિંગ ડિવાઇસ અને ઓવર-ફ્લો સિસ્ટમ અપનાવો.
2. આદર્શ પ્રાપ્ત કરવા માટે 200~270° ચુંબકીય તત્વ અને બહુ-ધ્રુવ ડિઝાઇન સાથેલાભ સૂચક, ચુંબકીય તત્વ માળખું તે મુજબ ડિઝાઇન કરી શકાય છે.
3. ટાંકીની અંદર ચુંબકીય મિશ્રણ પ્રણાલી.
૪. ડાઉનસ્ટ્રીમ ફીડિંગ, કાઉન્ટર-રોટેશન ડ્રમ અને પર્યાપ્ત મલ્ટી-સ્ટેજ વોશિંગ વોટર.
5. PU સ્ક્રેપર સાથે બે તબક્કાની ડિસ્ચાર્જિંગ સિસ્ટમ.
6. ફ્રીક્વન્સી કંટ્રોલ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ.

ઔદ્યોગિક પરીક્ષણ અહેવાલ
બાઓહાઈ મિનરલ ટેસ્ટ રિપોર્ટ.૧૭ આરપીએમ. ટેઈલિંગ ગ્રેડ ૦.૧૪% છે (૭ પીસ પાણી, અડધા ફ્લશ પાઈપો, ઘનતા ૩૦% છે, કણોનું કદ -૨૦૦ મેશ છે જે ૮૬% આવરી લે છે)

હુઆલિયન મિનરલ ટેસ્ટ રિપોર્ટ: ૧૭ આરપીએમ. ૮ પીસ પાણી, અડધા ફ્લશ પાઈપો, ઘનતા ૩૦% છે, કણોનું કદ -૨૦૦ મેશ છે જે ૮૫% આવરી લે છે)