MBY (G) ઓવરફ્લો રોડ મિલ
અરજી
સિલિન્ડરમાં લોડ થયેલ ગ્રાઇન્ડીંગ બોડી સ્ટીલ રોડ પરથી રોડ મિલનું નામ રાખવામાં આવ્યું છે. રોડ મિલ સામાન્ય રીતે વેટ ઓવરફ્લો પ્રકારનો ઉપયોગ કરે છે અને તેનો ઉપયોગ પ્રથમ-સ્તરની ઓપન-સર્કિટ મિલ તરીકે થઈ શકે છે. તેનો વ્યાપકપણે કૃત્રિમ પથ્થર રેતી, ઓર ડ્રેસિંગ પ્લાન્ટ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને પ્લાન્ટના પાવર સેક્ટરમાં પ્રાથમિક ગ્રાઇન્ડીંગ ઉદ્યોગમાં ઉપયોગ થાય છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
સળિયા મિલને મોટર દ્વારા રીડ્યુસર અને આસપાસના મોટા અને નાના ગિયર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અથવા ઓછી ગતિવાળા સિંક્રનસ મોટર દ્વારા સીધા આસપાસના મોટા અને નાના ગિયર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે જેથી સિલિન્ડર ફેરવાય. સિલિન્ડરમાં યોગ્ય ગ્રાઇન્ડીંગ મીડીયમ-સ્ટીલ રોડ સ્થાપિત થયેલ છે. ગ્રાઇન્ડીંગ મીડીયમને કેન્દ્રત્યાગી બળ અને ઘર્ષણ બળની ક્રિયા હેઠળ ચોક્કસ ઊંચાઈ સુધી ઉંચુ કરવામાં આવે છે, અને તે નીચે પડવાની અથવા લીક થવાની સ્થિતિમાં પડે છે. મિલ્ડ મટીરીયલ ફીડિંગ પોર્ટમાંથી સતત સિલિન્ડરની અંદર પ્રવેશ કરે છે, અને ગતિશીલ ગ્રાઇન્ડીંગ મીડીયમ દ્વારા કચડી નાખવામાં આવે છે, અને ઉત્પાદન ઓવરફ્લો અને સતત ફીડિંગની શક્તિ દ્વારા મિલમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, અને આગળની પ્રક્રિયામાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
જ્યારે રોડ મિલ કામ કરતી હોય છે, ત્યારે પરંપરાગત બોલ મિલનો સપાટીનો સંપર્ક લાઇન સંપર્કમાં બદલાઈ જાય છે. ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, રોડ ઓર સાથે અથડાય છે, પ્રથમ, બરછટ કણો અથડાય છે, અને પછી નાના કણોને ભૂકો કરવામાં આવે છે, જેનાથી વધુ પડતું પીસવાનું જોખમ ઓછું થાય છે. જ્યારે રોડ લાઇનિંગ સાથે ફરે છે, ત્યારે બરછટ કણો તેમની વચ્ચે સેન્ડવીચ થાય છે, જેમ કે સળિયાની ચાળણી, જેનાથી સૂક્ષ્મ કણો સળિયા વચ્ચેના ગાબડામાંથી પસાર થઈ શકે છે. આ બરછટ કણોને કચડી નાખવામાં અને બરછટ કણોને ગ્રાઇન્ડીંગ માધ્યમમાં કેન્દ્રિત કરવામાં પણ મદદ કરે છે. તેથી, રોડ મિલનું ઉત્પાદન વધુ સમાન હોય છે, અને ક્રશિંગ હળવું હોય છે અને મિલિંગ કાર્યક્ષમતા વધારે હોય છે.
MBY શ્રેણી ઓવરફ્લો બોલ મિલના ટેકનિકલ પરિમાણો:
